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临床常用固位形

文章阐述了关于口腔医学名词解释固位，以及临床常用固位形的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

铸造金属全冠的特点主要包括以下几点：高强度：铸造金属全冠由金属材料制成，具有较高的材料强度，能够承受较大的咬合力，确保修复体的稳定性和耐用性。强大的固位力：金属全冠与牙体组织的密合性好，能够提供强大的固位效果，防止修复体脱落或移位。

固位体的类型：冠内固位体、冠外固位体和根内固位体提高固位体的固位力：由于固定义齿将各基牙连接为一体，其受力的反应与单个牙不同，要求固位力高于个别牙修复。（1）全冠的固位力最好，做固位体时牙合向聚合不宜过大。3/4冠应做好邻轴沟，以防旋转脱位。嵌体要点角、线角清晰。

（图片来源网络，侵删）

可以颌面打个圆形的固位孔，也可以颊侧或者邻面打个固位凹槽、单牙只有这2个办法。

共同就位道是指可摘局部义齿各部件在患者口腔中正确安装时的共同方位和角度。以下是对共同就位道的详细解释：定义与重要性：定义：共同就位道是可摘局部义齿安装时的标准路径和角度，确保义齿能够准确、顺利地就位。

共同就位道的概念，是指可摘局部义齿各部件在患者口腔中正确安装时的共同方位和角度。由于局部义齿通常依赖两个或更多基牙，固位体必须沿着同一路径安装，才能顺利就位。然而，这些基牙在形态、位置、倾斜度以及倒凹情况上各不相同，同时，患者的缺牙位置和数量也存在差异。

（图片来源网络，侵删）

共同就位道（CTAF）是一种用于空中交通管理的航空通信频率，适用于没有塔台控制的机场或临时飞行限制区。飞行员调谐至CTAF频率后，通过报告位置、高度、飞行方向等信息，与其他飞行员共享空域状况，避免碰撞风险。使用CTAF时，飞行员需遵循规定，如在机场周边五英里范围内开始使用，执行关键操作前提前通知。

共同就位道是局部义齿各组成部分在口腔内戴人时的共同方向和角度。局部义齿一般均有2个以上的基牙，义齿上的固位体必须按同一方向戴人，义齿才能就位。就位道是指可摘局部义齿各组成部分在口内戴人时的共同方向和角度，又称共同就位道。

患者因为各种原因造成口腔中全部牙齿缺失后，需要保证全口假牙稳定在牙床上，说话、进食时不脱落，能较好行使功能。固定假牙通过充当胶水粘接剂粘固在基牙上，活动假牙通过卡环、挂钩等卡抱在口腔中健康余留牙上。全口假牙患者口腔中牙齿均拔光、掉光后，需要使制作的假牙稳固安放在牙床上。

全口假牙的固定方式有两种：固定假牙通过粘接剂粘固在基牙上，而活动假牙则是通过卡环、挂钩等装置固定在口腔中健康的余留牙上。对于全口假牙患者，由于口腔中的牙齿已经全部拔除或脱落，因此需要确保制作的假牙能够稳固地放置在牙床上。

固定假牙是通过口腔医学专业技术进行固定的，主要包括以下几个步骤：术前准备：牙医会对患者的口腔进行详细检查，确保口腔内没有炎症或其他疾病。拍摄X光片，以了解患者的牙齿结构和缺失情况。

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